Artikel Terbaru

Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

Harga All New Honda CB300R 2022 Lengkap, Photo & Spesifikasi

kode ads

Honda CB300R 2022,2022 honda cb300r,2022 honda cb300r Spesifikasi,2022 honda cb300r bs6,2022 honda cb300r harga,2022 honda cb300r abs,2022 honda cb300r,2022 honda cb300r abs top speed,2022 honda cb300r abs review,2022 honda cb300r gear indicator


Dari segi warna dan harga, Honda CB300R tetap tidak berubah mulai tahun 2021 dan seterusnya. Karena motor sport vertikal n4k**d adalah salah satu platform terbaik untuk pengendara baru, Honda telah memilih salah satu yang telah terbukti bekerja dengan Honda CB2022R dari 300.


All New Honda CB300R 2022


Didukung oleh mesin 286cc yang ramah, Honda miring ke depan 20 derajat untuk menurunkan pusat gravitasi, memuat lebih banyak beban di roda depan untuk penanganan yang lebih baik dan memungkinkan ketinggian kursi yang lebih rendah. Meskipun tidak kalah dengan kapal penjelajah, ketinggian kursi 31,5 inci dapat diakses oleh pengendara yang lebih luas.


300 Honda CB2022R sesederhana itu bijaksana. Karena pengendara baru belum siap untuk fitur-fitur canggih, redaman suspensi tidak dapat disesuaikan. 


Akhirnya, para insinyur Honda memperbaiki redaman dan itu bekerja dengan baik untuk sebagian besar pengendara di sebagian besar situasi.


Suspensi lebih dari mampu menangani mengemudi perkotaan dan balap Canyon di lantai showroom. Dikombinasikan dengan ban Dunlop Sportmax GPR-300, sepeda motor ini merupakan pilihan yang bagus untuk pengendara baru maupun pengendara berpengalaman yang mengetahui kebutuhan mereka dan memahami manfaat dari sepeda perpindahan kecil.


Imptag:Honda CB300R 2022,2022 honda cb300r,2022 honda cb300r specs,2022 honda cb300r bs6,2022 honda cb300r release date,2022 honda cb300r abs,2022 honda cb300r,2022 honda cb300r abs top speed,2022 honda cb300r abs review,2022 honda cb300r gear indicator

All New Honda Vario 160 New Look

kode ads

Honda vario 160 - Honda Vario 160 Harga, Harga Honda Vario 160 Indonesia, Honda vario 160 thailand, honda vario 160 cc honda vario 160i spek, honda vario 160i 2022, berita honda vario 160i, honda vario 150i vs pcx 160, all new honda vario 160, honda vario 160.

Saat ini, skuter matik (motor AT) sedang booming di pasaran. Honda Vario 160 akan berlangsung pada tahun 2022, dan salah satunya, keluarga skutik Vario, menganalisis timeline menjelang peluncurannya.

KEREN, Volta Helikopter Listrik Buatan Prancis

kode ads
KEREN, Volta Helikopter Listrik Buatan Prancis - Kecanggihan Volta, helikopter listrik buatan Prancis. Volta memiliki dua motor yang merupakan bagian dari dua sistem listrik terpisah.

Helikopter listrik Volta saat uji coba terbang di Paris Heliport, Issy-les-Moulineaux, Prancis (19/10). Volta merupakan helikopter listrik yang dibuat oleh sejumlah insinyur dari sekolah teknik ENAC. Volta memiliki dua motor yang merupakan bagian dari dua sistem listrik terpisah. 

Video Volta Helikopter Listrik Buatan Prancis
Selamat menyaksikan videonya.

Toyota Sienta Dengan Tekhnologi Hill Start Assist, Gak Kuatir Melorot Di Tanjakan

kode ads
Toyota Sienta Dengan Tekhnologi Hill Start Assist, Gak Kuatir Melorot Di Tanjakan - Hill Start Assist Sementara hanya ada di tipe Q. Membeli MPV tapi mendapatkan fitur SUV kelas atas, nampaknya hanya ada di Toyota Sienta. Di varian tertingginya yaitu tipe Q telah disematkan fitur Hill Start Assist control, padahal fitur canggih ini akrab di mobil penakluk tanjakan seperti Toyota Fortuner ataupun Land Cruiser.
Hill Start Assist Sementara hanya ada di tipe Q.

Pada kondisi tanjakan curam dan berliku menuntut pengemudi harus handal dalam mengoperasikan mobil. Karena kebanyakan mobil akan mengalami posisi yang tidak stabil dan bisa melorot. Bila kurang sigap maka mobil bisa mundur kebelakang dan menabrak mobil lain, atau sebaliknya, bahkan bisa juga membuat mobil meloncat karena gas ditekan secara penuh secara mendadak. Kedua kondisi ini sama-sama bahaya karena bisa menyebabkan kecelakaan yang tentu tak diinginkan.

Dengan teknologi Hill-Start Assist Control (HSA) pada Toyota Sienta, akan mampu mencegah mobil mundur saat sedang start di tanjakan.
Toyota Sienta Dengan Tekhnologi Hill Start Assist

Cara kerjanya seperti ini. 

Ketika sistem komputer mobil mendeteksi adanya tuas transmisi pada posisi maju dan rem dilepas, biasanya roda pun mulai bergerak mundur (saat tanjakan). Nah, teknologi HSA ini akan mengaktifkan rem untuk menahan mobil supaya tidak terus mundur. HSA sendiri akan memberikan waktu sekitar 5 detik yang cukup untuk memindahkan kaki dari rem ke pedal gas.

Ketika pedal gas ditekan, HSA baru akan melepas rem dan mobil bisa bergerak naik lagi.

Jadi bagi para ladies maupun greendriver tak perlu was-was melahap tanjakan saat bersama Toyota Sienta.

Kelebihan dan Kekurangan Toyota Corolla DX

kode ads
Kelebihan dan Kekurangan Toyota Corolla DX - Corolla DX adalah mobil sedan keluaran Toyota yang pertama kali diproduksi pada akhir era 70-an. Sejatinya, Corolla DX adalah keluarga dari sedan Toyota dengan seri E70. Mobil ini mulai dirancang pada tahun 1974 oleh Fumio Agetsuma dengan tujuan menciptakan sebuah mobil baru tanpa mengesampingkan nama besar yang sudah terlebih dahulu dimiliki oleh Corolla. Jadi dengan inovasi yang diinginkan, mobil ini diciptakan dengan harapan dapat diterima di berbagai belahan dunia, oleh semua golongan dan usia, serta tetap memiliki kenyamanan berkendara seperti Corolla sebelumnya.

Pada akhir tahun 1979, Toyota akhirnya resmi merilis seri pertama keluarga E70 ini di Jepang dengan bentuk kotak. Sangat berbeda dengan seri Corolla sebelumnya yang berbentuk agak membulat seperti kapsul. Mobil ini juga memiliki berbagai jenis varian sedan. Mulai dari sedan 2 dan 4 pintu, Hardtop, Coupe, Liftback, Station Wagon, dan Corolla Van.

Namun disini saya hanya akan mencoba menuliskan beberapa hal tentang Corolla E70 yang memang beredar untuk pasar di Indonesia. Di Indonesia, Corolla DX menggunakan seri mesin legendaris 4K 1300cc yang sudah terkenal irit, bandel serta sparepart melimpah. Untuk sisi teknis, Corolla DX KE70 ini adalah seri terakhir dari Corolla yang menggunakan penggerak roda belakang.

Corolla DX yang beredar di Indonesia hanya yang bertipe sedan 4 pintu, dan diproduksi pada periode tahun 1980 hingga 1983. Selama tahun tersebut, ada 4 versi yang beredar di pasaran.

    Corolla DX 1980
  • Corolla DX yang pertama beredar di Indonesia ini memiliki ciri 4 buah lampu bulat pada bagian depan, serta bemper stainless steel berwarna chrome.
    Corolla DX 1981
  • Bentuknya sama persis dengan versi sebelumnya, hanya saja lampu depan telah diganti dengan 2 buah lampu kotak persegi.

    Corolla DX 1982
  • Lampu depan agak memanjang, lampu sein lebih lebar serta lampu belakang model baru. Entah perasaan saya saja atau memang benar, tapi DX ini rasanya lebih panjang dibanding versi sebelumnya.

    Corolla DX 1983
  • Sama dengan seri 1982, hanya saja pada bemper diganti lebih memanjang. Selain itu pada dashboard sudah dipasangkan tachometer.

Secara teknis, tidak ada perbedaan dari keempat model Corolla DX yang ada di Indonesia. Hanya tampilan saja, dan mungkin keberadaan tachometer pada seri terakhir.

Referensi Modifikasi Toyota Corolla DX

Kelebihan dan Kekurangan Toyota Corolla DX

Modifikasi Corolla DX


Untuk modifikasi mobil sedan retro seperti Corolla DX ini sebenarnya kembali ke selera masing – masing pemilik. Ada yang menyukai konsep original Corolla DX, ada yang membuat tampilan rally (dahulu banyak pereli menggunakan mobil ini), ada yang membuat modern retro. Tapi sekedar referensi, ini beberapa tampilan Corolla DX yang dapat dicontoh yang saya ambil dari berbagai sumber.

Harga Yamaha Aerox 155 dan Spesifikasi Terbaru 2017

kode ads
Harga Yamaha Aerox 155 – Ajang MotoGP 2016 yang berlangsung di sirkuit Sepang dimanfaatkan Yamaha untuk memperkenalkan motor matic terbarunya, yaitu “Yamaha Aerox 155”. Motor ini menawarkan desain agresif dengan bentuk lebih sporty dibandingkan motor matic sekelasnya. Berbeda dengan Yamaha Aerox 125 LC, motor ini dilengkapi teknologi Blue Core yang memastikan kinerja mesin semakin optimal dan berlari cepat dengan kemampuan akselerasi memukau. Tak hanya itu, Yamaha juga melengkapinya dengan berbagai fitur canggih yang tak dimiliki motor matic sekelasnya.

Harga Yamaha Aerox 155 dan Spesifikasi Terbaru 2017
Jangan heran apabila harga Yamaha Aerox 155 dibaderol mahal, karena mengadopsi mesin Yamaha NMAX yang terbukti bertenaga dan berakselerasi sangat baik. Sebanding dengan harganya, Yamaha Aerox 155 dipersiapkan secara khusus untuk mengalahkan Honda Vario 150 eSP dan dipasarkan sejajar dengan Yamaha NMAX. Persaingan motor matic di Indonesia akan semakin sengit dengan hadirnya Aerox 155. Terlebih motor matic ini memiliki fitur lebih canggih dan desain lebih modern. Nah, untuk melihat ulasan spesifikasi dan fiturnya, silahkan simak artikel otomaniac.com berikut ini.


Spesifikasi Yamaha Aerox 155
Mesin

    Tipe Mesin : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
    Daya : 14.8 HP /8000 rpm
    Torsi : 14,4 Nm/6000 rpm
    Strarter : Electric
    Sistem Pelumasan : Basah
    Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
    Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
    Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic

Dimensi

    Kapasitas tangki : 4,5 liter
    Bagasi : 25 Liter

Rangka

    Tipe Rangka : Underbone
    Suspensi Depan : Teleskopik
    Suspensi Belakang : Unti Swing
    Ukuran Roda : 14 Inci
    Rem Depan : Single disc brake (ABS)
    Rem Belakang : Tromol
    Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
    Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P

Fitur

    Twin Eye LED Headlight
    LED Tail anda Brake Light
    Stop anda Start System
    ABS
    Keyless start (Immobilizer dan Answer Back System)
    Blue Core

Spesifikasi Yamaha Aerox 155 
Review Yamaha Aerox 155

Review Yamaha Aerox 155

Seperti yang kami sampaikan diatas, Yamaha Aerox 155 merupakan nama lain dari Yamaha NVX 155 yang dipasarkan secara khusus untuk pasar Malaysia dan Vietnam. Sedangkan untuk pasar Indonesia dan Thailand, Yamah menggunakan nama Aerox 155. Sesuai namanya, motor matic ini dilengkapi mesin berkapasitas 155cc yang sebelumnya dipakai oleh Yamaha NMAX. Mesin tersebut mengadopsi teknologi SOHC dan memiliki empat buah katup yang dipadukan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem pendingin cairan (Liquid Cooled).
Advertisement

Hadirnya teknologi VVA (Variable Valve Actuation) mampu meningkatkan responsifitas mesin, sehingga motor ini bisa berasekelasi secara maksimal ketika berlaris pada kecepatan rendah hingga tinggi. Selain itu, tersedia pula 4 vales atau empat katum mesin yang membuat performa akselerasi Yamaha Aerox 155 semakin melesat mantap. Nah yang paling penting, motor matic ini telah dilengkapi teknologi Blue Core yang bergunakan untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar, sehingga performa mesin lebih bertenaga dan irit bahan bakar.

Mesin yang dipakainya tergolong bertenaga dan nantinya mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 14.8 Horsepower yang bisa diraih pada putaran 8.000 rpm. Sedangkan torsi puncaknya mencapai 14.4 Nm pada putaran 6.000 rpm. Dengan torsi yang besar, tentunya Yamaha Aerox 155 mampu berakselerasi dengan sangat cepat dan tenaganya akan disalurkan pada sistem transmisi yang memanfaatkan gearbox CVT. Tak hanya itu, Yamaha Aerox 155 juga dilengkapi teknologi Blue Core yang memastikan performa mesin selalu optimal.
Fitur Yamaha Aerox 155 Standar

Fitur Yamaha Aerox 155 Standar

Performa mesinnya tak perlu diragukan lagi dan sebanding dengan harga Yamaha Aerox 155 yang dibanderol cukup mahal. Harganya tidak akan berbeda jauh dengan Yamaha NMAX ataupun Honda Vario 150 eSP, karena ketiganya sama-sama dilengkapi mesin berkapasitas 150cc keatas. Berbekal mesin bertenaga prima, sudah pasti Yamaha Aerox 155 mampu melaju kencang melewati semua lawan-lawannya. Namun bukan itu saja kelebihannya, karena masih banyak fitur terkini yang membuat Yamaha Aerox 155 menjadi motor matic tercanggih di Indonesia.
Advertisement

Fitur andalan Yamaha Aerox 155 adalah speedometer Digital yang memanfaatkan layar LCD berukuran 5.8 inci. Semua informasi tersaji secara lengkap dan mudah dibaca penggunanya, sehingga membuatnya terasa lebih modern dibandingkan motor-motor matic yang tersedia dipasaran. Inilah salah satu faktor yang membuat harga Yamaha Aerox 155 dibanderol cukup mahal, karena rata-rata motor matic masih memakai speedometer analog. Selain itu, tersedia pula sistem keyless start yang memungkinkan pengendara dapat menghidupkan mesin tanpa menggunakan kunci.
Fitur Yamaha Aerox 155 R Version

Fitur Yamaha Aerox 155 R Version

Fitur stop and start system juga dimilikinya dan tersedia pula fitur immobilizer dan Answer Back System yang mengoptimalkan teknologi Keyless Yamaha Aerox 155. Semua fitur tersebut menjadi bukti kecanggihan Yamaha Aerox 155, sehingga motor matic ini diprediksi sukses besar dalam menarik minat konsumen yang sedan mencari motor matic terbaik di Indonesia. Namun bukan itu saja kelebihanya, karena Yamaha Aerox 155 menawarkan desain sporty yang dipadukan dengan lekukan bodi tajam pada setiap sisinya.

Sebanding dengan harga Yamaha Aerox 155, motor ini memiliki desain gahar dan agresif. Selain itu, tersedia pula roda berukuran 14 inci yang membuatnya memiliki ban lebih besar dibandingkan Yamaha NMAX yang mengadopsi roda berukuran 13 inci. Pada bagian depan juga terpasang rem cakram berukuran besar dan sayangnya masih menggunaka rem belakang tromol. Kabar baiknya, Yamaha melengkapi Yamaha Aerox 155 S Version dengan sistem pengereman ABS pada roda depannya
Advertisement

Fitur Yamaha Aerox 155 S Version

Sobat jangan heran apabila harga Yamaha Aerox 155 ABS dibanderol lebih mahal, karena sistem pengeremannya jauh lebih baik. Hadirnya Yamaha Aerox 155 ABS membuatnya mampu mengalahkan Honda Vario 150 eSP yang menawarkan sistem pengereman CBS (Combi Brake System). Selain itu, tersedia pula ruang penyimpanan berkapasitas 25 liter yang berada dibawah jok dan memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 4.5 Liter.

Dibalik mahalnya harga Yamaha Aerox 155, tersedia pula lampu LED ganda yang menghiasi bagian depan motor ini.  Asal sobat ketahui, Yamaha akan memasarkan motor ini dalam tiga varian berbeda dan untuk varian tertinggi akan dilengkapi cakram depan berukuran 230 mm yang mengadopsi piringan cakram bertipe Wave-Type Disc Brake. Selain itu, tersedia pula suspensi belakang Sub-Tanks Type atau tabung berwarna emas. Nah itulah semua fitur yang dimilikinya, lalu berapakah sebenarnya harga Yamaha Aerox 155 versi standar dan harga motor Yamaha Aerox 155 ABS ?, mari kita lihat jawabanya dibawah ini.
Harga Yamaha Aerox 155

  • Harga Yamaha Aerox 155
  • Daftar Harga Yamaha Aerox 155 
  • Harga Yamaha Aerox 155 Standar
  •     Baru : –
  •     Bekas :-
  • Harga Yamaha Aerox 155  S Version
  •     Baru : –
  •     Bekas : –

  • Harga Yamaha Aerox 155  R Version
  •     Baru : –
  •     Bekas : –


Harga Terbaru : Daftar Harga Motor Yamaha

Note :

    Kami belum mengetahui harga Yamaha Aerox 155, karena motor ini belum dipasarkan di Indonesia
    Spesifikasi dan fitur diatas dapat berubah sewaktu-waktu

Pihak Yamaha belum mengeluarkan informasi resmi mengenai harga Yamaha Aerox 155 di Indonesia. Kabarnya skuter ini akan mulai dipasarkan pada tahun 2017 dan tersedia dalam tiga varian berbeda, yaitu versi standar, S Version, dan R Version. Prediksi kami, harganya tidak akan berbeda jauh dengan Yamaha NMAX yang dipasarkan mulai 24 Jutaan hingga 29 Jutaan untuk versi ABS. Mesin yang dipakai keduanya memang sama persis, namun Yamaha Aerox 155 menawarkan fitur lebih lengkap dan lebih canggih dibandingkan Yamaha NMAX. Semoga saja kelebihan tersebut tak membuat harga Yamaha Aerox 155 dibanderol lebih mahal dibandingkan NMAX.

Yamaha Aerox 155 menawarkan sensasi berkendara yang berbeda dibandingkan Yamaha NMAX 150, karena keduanya memiliki konsep desain yang berbeda. Bagi pecinta otomotif yang mencari motor matic bertenaga dengan desain sporty, pastinya lebih tertarik membeli Aerox 155. Sedangkan Yamaha NMAX lebih cocok bagi pecinta otomotof yang menginginkan motor matic yang mudah diajak bermanuver dan nyaman dikendarai dengan santai. Lalu bagaimana dengan sobat otomotif, kalian tertarik membeli yang mana ? “Salam Otomotif”

Yamaha XMAX 250 2017 | Spesifikasi Harga Indonesia

kode ads
Yamaha XMAX 250 2017 | Spesifikasi Harga Indonesia : melengkapi deretan skuter yang diluncurkan Yamaha di Indonesia Motorcycle Show 2016. Meski skuter matik berbodi besar itu ikut dipajang, namun PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) belum memberi banderol.

Tidak ada informasi sampai kapan XMAX 250 tanpa banderol, tapi yang jelas, YIMM berjanji bakal menjual sepeda motor ini lebih murah dari yang diduga.
Yamaha XMAX 250
Yamaha XMAX 250 Indonesia

Executive Vice President Director YIMM Dyonisius Beti mengatakan bahwa karena model ini lebih cocok untuk orang Eropa, statusnya bakal menjadi model flagship, tapi tidak dijual terbatas.

”Memang lebih mahal (dibandingkan NMAX atau Aerox 155). Tapi tetap akan lebih murah dibandingkan harga jual di Eropa. Di sana, Yamaha Jepang kasih harga sekitar 5.000 euro (sekitar 72 jutaan),” kata Dyon, (2/11/2016).

XMAX 250 yang diluncurkan YIMM  sama dengan tampang XMAX 300 yang meluncur di Eropa. Motor ini tampak jangkung dengan ketinggia jok mencapai 785 mm. Sedangkan jarak terendah ke tanah 125 mm.

Mesin yang digendong tipe satu silinder 249 cc berpendingin cairan SOHC. Jantung pacu ini mampu meluapkan tenaga hingga 20 tk @7.500 rpm dan torsi puncak 21 Nm @6.000 rpm.

Asisten GM Pemasaran YIMM Mohammad Masykur mengatakan untuk konsumen lebih bersabar, karena harga menyusul dalam waktu dekat, bakal diumumkan bersamaan dengan harga TMAX.

”Ketersediaannya juga menunggu informasi, karena masih menunggu produksi dari Yamaha Jepang. Sudah ada info awal, 300 unit untuk XMAX, diproduksi Maret tahun depan,” ujar Masykur.